FF任命陈雪峰为全球CEO

11月29日，法拉第未来（FF）宣布已任命FF中国CEO陈雪峰为全球CEO，接替被董事会解除全球CEO职务的毕福康，该任命立即生效。

韩国计划为特斯拉提供定制化优惠

韩国总统尹锡悦（Yoon Suk-yeol）表示，韩国将提供“量身定制的”激励措施，以鼓励特斯拉在韩国建立电动汽车超级工厂，并将把激进工会带来的风险降至最低。

现代和LG新能源将在美国建两座电池工厂

据韩国一家新闻媒体11月28日报道，韩国现代汽车公司和LG新能源正考虑在美国建立两家合资电池厂。根据计划，新工厂将建在佐治亚州，每个工厂的电池年产能约为35 GWh，足以为约100万辆电动汽车提供动力。

特斯拉或将推出改款Model 3

据四名知情人士透露，特斯拉正在研发改版Model 3，重点是减少Model 3内部的组件数量和复杂性，同时专注于特斯拉买家看重的功能，包括显示屏，目标是削减生产成本，并提高该款车的吸引力。

大众：欧洲能源成本飙升导致电池厂投资不可行

大众品牌负责人Thomas Schäfer表示，如果欧洲的政策制定者不能从长期控制不断上涨的能源价格，企业对德国和欧盟电池工厂等项目的投资将无法实现。

Northvolt 延迟德国建厂计划

由于能源成本飙升可能会阻碍德国建设一个规模可观的电动汽车供应链的努力，大众支持的电池制造商Northvolt 正考虑推迟在德国建厂的计划。

大众成都工厂因疫情暂时停产

大众发言人表示，由于疫情，大众集团在中国成都的工厂已经停产，同时长春工厂的两条生产线也在暂停，不过其他工厂目前生产保持稳定。

本田因疫情暂停武汉工厂

本田汽车在11月28日表示，由于疫情持续蔓延，已暂停在武汉的三座汽车工厂的生产。

宝马：疫情带来的封锁将是一大风险

宝马认为，尽管中国市场对该公司的纯电动车型有着强劲需求，并且全球销售将保持稳定，但中国部分地区疫情带来的进一步封锁将是明年的一大风险。

AFS：2022年全球因缺芯或减产近450万辆车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至11月27日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆汽车。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至448.53万辆。

May Mobility任命前英特尔高管担任COO

美国无人驾驶拼车开发商May Mobility已经任命Kathy Winter成为新任首席运营官，Kathy曾在英特尔和德尔福的自动驾驶汽车技术部门工作。

蓝旗亚将推出三款新车

Stellantis旗下蓝旗亚品牌已经设计了三款新车，其中第一款将于2024年初上市，另外两款将分别在2026年和2028年推出。